cosa ci aspetta nel 2025? — Notizie TradingView

Tesla e BYD, due giganti del settore dei veicoli elettrici (EV), hanno vissuto fortune contrastanti nel 2024.

Sebbene Tesla abbia mantenuto un vantaggio marginale nelle vendite globali di veicoli elettrici, le sue consegne annuali sono diminuite per la prima volta in anni, evidenziando la maturazione del mercato e la feroce concorrenza.

Nel frattempo, BYD ha continuato a espandersi in modo aggressivo, registrando una crescita a due cifre nelle vendite di veicoli elettrici e rafforzando la propria presenza internazionale.

Tesla vacilla nonostante la crescita in Cina

Le consegne globali di Tesla sono diminuite dell’1,1% su base annua, scendendo a 1,79 milioni di veicoli nel 2024, mancando le stime degli analisti di 1,806 milioni.

Il calo è stato determinato dalla riduzione dei sussidi in Europa, dal passaggio degli Stati Uniti verso veicoli ibridi più convenienti e dall’intensificarsi della concorrenza da parte di BYD.

Mentre il mercato cinese di Tesla ha sfidato la tendenza con vendite record di oltre 657.000 veicoli, con un aumento dell’8,8%, ciò non è stato sufficiente a compensare le prestazioni più deboli altrove.

Per contrastare il rallentamento della domanda in Cina, Tesla ha offerto incentivi significativi, tra cui uno sconto di 10.000 yuan sui prestiti per la Model Y e un finanziamento a tasso zero esteso.

La gamma di modelli obsoleti dell’azienda, in particolare la Model 3 e la Model Y, ha faticato ad attrarre nuovi acquirenti.

Il tanto atteso Cybertruck, presentato alla fine del 2024, non ha ancora avuto un impatto significativo sul mercato, con cifre di consegna non rese note.

BYD conquista la leadership nel quarto trimestre

In netto contrasto, BYD ha consegnato 1,76 milioni di veicoli elettrici a batteria nel 2024, con un aumento del 12,1% rispetto all’anno precedente.

Questa crescita è stata sostenuta da prezzi competitivi, un’offerta di prodotti diversificata e una spinta più intensa verso i mercati asiatici ed europei.

Le vendite di BYD nel quarto trimestre di 595.413 veicoli elettrici a batteria (BEV) non solo hanno superato le 495.570 consegne di Tesla, ma hanno anche segnato un cambiamento fondamentale nel mercato globale dei veicoli elettrici, evidenziando l’aumento del 71,9% delle vendite all’estero di BYD a 417.204 unità per l’anno.

È la prima volta nel 2024 che il colosso cinese delle auto elettriche supera i numeri trimestrali di Tesla.

Fonte: Cleantechnica.com

Per il 2024, i 1,76 milioni di veicoli elettrici a batteria di BYD riflettono la crescita annua del 12,1%, spinta dalla crescente domanda internazionale.

BYD ha anche superato l’obiettivo complessivo di vendita di veicoli passeggeri, con un aumento del 41% a oltre 4,25 milioni di unità.

Tuttavia, l’azienda ha dovuto affrontare battute d’arresto in Europa, dove ulteriori tariffe hanno frenato la sua spinta all’esportazione, e in Brasile, dove le pratiche lavorative in un cantiere di costruzione hanno attirato l’attenzione delle autorità di regolamentazione.

Nonostante queste sfide, la capacità di BYD di superare Tesla nei principali mercati in crescita, unita alla sua gamma di prodotti diversificata che include modelli ibridi, evidenzia la crescente dominanza dell’azienda nella corsa agli EV.

Le pressioni del mercato ridefiniscono le strategie per i veicoli elettrici

Il panorama globale dei veicoli elettrici sta diventando sempre più competitivo, con i costruttori tradizionali e i nuovi entranti che aumentano la pressione.

In Europa, le immatricolazioni di Tesla sono diminuite del 24% a ottobre, perdendo terreno rispetto alla Skoda Enyaq di Volkswagen, che ha detronizzato la Model Y come EV più venduto della regione.

La strategia di Tesla per riprendere slancio prevede l’espansione del suo business di taxi autonomi e l’introduzione di modelli più economici.

Tuttavia, la tempistica per l’introduzione di veicoli completamente autonomi rimane incerta e gli analisti hanno espresso scetticismo sulla capacità dell’azienda di raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi di crescita per il 2025.

Nel frattempo, l’attenzione di BYD per l’accessibilità e la localizzazione sembra riscuotere successo tra i consumatori sensibili al prezzo nei mercati emergenti.

La capacità dell’azienda di battere la concorrenza mantenendo la redditività l’ha posizionata come un formidabile sfidante al dominio di Tesla.

Tesla e BYD si adattano all’evoluzione della domanda

La rapida crescita del settore dei veicoli elettrici ha iniziato a rallentare, con una domanda in calo nei mercati maturi come Stati Uniti ed Europa.

Poiché i costi di prestito rimangono elevati, sia Tesla che BYD devono muoversi in un contesto più complesso.

Per Tesla, l’innovazione e il sostegno normativo da parte dell’amministrazione Trump potrebbero offrire opportunità, ma permangono delle sfide, in particolare per quanto riguarda le incertezze sui crediti fiscali e il controllo sulle tecnologie di guida autonoma.

La strategia di BYD di sfruttare le sue offerte ibride ed espandersi in mercati non ancora serviti offre un approccio al contrario alla crescita.

Tuttavia, l’azienda deve affrontare le preoccupazioni normative e l’aumento delle tariffe per mantenere il suo slancio.

Nel 2024, la battaglia tra Tesla e BYD ha evidenziato la necessità di adattamento in un mercato competitivo ed in continua evoluzione.

Mentre entrambe le aziende si preparano al 2025, l’attenzione si sposterà probabilmente sull’innovazione, sulla gestione dei costi e sull’espansione strategica a livello globale per cogliere la prossima ondata di crescita dei veicoli elettrici.